Fedélzeti Akkumulátor

A fedélzeti akkumulátor egy teljesen független akkumulátor a jármű start akkumulátorától. A fedélzeti akkumulátort ellátjuk menetközbeni töltésrendszerrel is.  A rendszer beépítése kíméli a start akkumulátort a túlzott lemerítéstől az állóhelyzeti eszközök használatának köszönhetően.

Ha van a járműben hűtő, vagy állófűtés akkor egy hosszabb pihenő esetén könnyen előfordulhat, hogy lemerül az akkumulátorunk. A fedélzeti akkumulátornak munka akkumulátort építünk be ami hosszabb élattartalmot biztosít, mert arra lettek kifejlesztve, hogy jobban bírják a lemerítést, valamint ha lemerült, akkor sem maradunk bajban, mivel álló helyzetben a start akkumulátortól szét van választva így bármikor el tudunk indulni.

Amint beindítjuk a járművet, a rendszer összekapcsolja a fedélzeti akkumulátort a generátorral, így elindul ennek az akkumulátornak is a feltöltése menet közben. Teljesen bolondbiztos a rendszer, mert autómatikusan működik és nem kell semmit átkapcsolni, vagy figyelni.

A fedélzeti akkumulátornak csak magas minőségű AGM munka akkumulátorokat használunk nem pedig sima indító akuumulátorokat, mert csak ezzel tudjuk biztosítani a hosszútávú minőségi használatot. 

Kétféle menetközbeni töltést építünk be az autókba amit nem az ügyfelek dönthetnek el, hanem a jármű gyári rendszere. Az új aztóknál már inteligens generátorokat használnak ami azt eredményezi, hogy a generátor nem mindig tölt csak ha a központi számítógépe úgy akarja. Ezeknél a járműveknél hatékonyan csak a DCDC töltők használhatóak, hogy mindig megfelelően fel legyen töltve a fedélzeti akkumulátor. A régebbi járműveknél még lehet alkalmazni a relés megoldást, mert ott a generátor folyamatos töltést biztosított.

Mindkettő rendszernél a Victron termékeit használuk aminek köszönhetően okos eszközökön keresztül tudjuk beállítani és ellenőrizni a rendszert.